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トヨタ/TOYOTA マーク2 ディスクパッド ディスクパット ブレーキパット ブレーキ ディスク パッド パット POWER DISC BRAKE PAD パワーディスクブレーキパッド パワーディスクパッド TOYOTA トヨタ自動車 RACING GEAR れーしんぐぎあ 辰巳屋興業 リヤ リアー リヤー rear 背後 後方 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両適合車種クラウン GS151 1998年08月～2001年08月 2000cc ガソリン車クレスタ GX100 1996年09月～1998年08月 2000ccクレスタ GX100 1998年08月～2001年06月 2000ccクレスタ LX100 1996年09月～1998年08月 2400ccクレスタ LX100 1998年08月～1999年09月 2400ccクレスタ JZX100 1996年09月～2001年06月 2500cc ルラーンG（ターボ）チェイサー SX100 1997年04月～1998年08月 1800ccチェイサー SX100 1998年08月～2001年06月 1800ccチェイサー GX100 1996年09月～1998年08月 2000ccチェイサー GX100 1998年08月～2001年06月 2000ccチェイサー LX100 1996年09月～1998年08月 2400ccチェイサー LX100 1998年08月～1999年08月 2400ccチェイサー JZX100 1996年09月～2001年06月 2500cc ツアラーV（ターボ）マークII GX100 1996年09月～1998年08月 2000ccマークII GX100 1998年08月～2000年10月 2000ccマークII LX100 1996年09月～1998年08月 2400ccマークII LX100 1998年08月～1999年08月 2400ccマークII JZX100 1996年09月～2000年10月 2500cc ツアラーV（ターボ）入数：左右（リア）ベストバランスを追求したレーシングスペックパッド。絶対的な制動力がライバルを追い詰める。Ｓタイヤ・スリックタイヤとのマッチングを重視して開発しました。高温、高負荷時において安定した制動力を発揮。過度な温度上昇を抑制する母材を投入し、キャリパー、ローターへの熱負荷を軽減。レースでの数々の実績が、そのポテンシャルの高さを実証しています。適正温度（）：200～800平均摩擦係数：0.40～0.50推奨ステージ：サーキット推奨タイヤ：Sタイヤ～スリック商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。