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鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞急行形電車【返品種別B】「返品種別」について詳しくはこちら2023年08月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、475系 急行「立山・ゆのくに」 6両基本セットです。昭和50年（1975）前後の急行列車として活躍した全盛期の形態をフルリニューアルで製品化先頭車のカバー付きタイフォンや、サハ455が組み込まれた編成など、北陸地区で活躍した475系の特徴を再現先頭車の屋根に設置された丸形台座検電アンテナを再現ステップを備えた客扉を持つボディ、交直流電車特有の屋根上の配線を的確に再現モハ474-16はパンタグラフ下のルーバーが3列に配置された初期車の形態、その他のモハ474は片側6列に配置された冷房改造車の形態を再現赤13号（小豆色）のボディ＋クリーム4号の帯の国鉄時代の急行形交直流電車標準塗装を美しく表現スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現スナップオン台車採用カプラーは先頭・中間車とも新性能電車用のボディマウント密連カプラー（フックなし）を装備。また別パーツの胴受を任意で取り付けることが可能先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）1号車（クハ455-60）、12号車（クモハ475-16）以外の先頭車は前面ホロ取付済。クハ455-60はお好みで前面ホロを取付可能前面表示は「急行」印刷済選択式ヘッドマーク付属。幅広：「立山」「ゆのくに」、幅狭：「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」交換用の前面表示（無地）、側面の行先サボ・号車サボ等を収録した行先表示シールを付属DCCフレンドリー【セット内容】クハ455-60(1号車)モハ474-41(M)(8号車)クモハ475-41(9号車)クハ455-19(10号車)モハ474-16(11号車)クモハ475-16(12号車)【実車紹介】国鉄時代の関西～北陸を結んだ475系 急行「立山・ゆのくに」をフルリニューアルで製品化いたします。475系は昭和40年（1965）に471系の出力増強形として登場した車両で、抑速発電ブレーキ付の勾配線区向け60Hz専用交直流急行形電車として、関西と北陸・山陽・九州を結び活躍しました。グリーン車サロ455と半室ビュッフェ車サハシ451を含めた9両編成と普通車3両編成で運用され、急行「立山」では富山駅で分割併合を行い、3両編成は富山地方鉄道の立山駅・宇奈月温泉駅まで乗り入れていました。また、3両編成を複数連結して急行「くずりゅう」や普通・快速列車としての活躍も見られました。全盛期の475系で見られた、急行・快速・普通列車など様々な編成を再現可能です。関西と北陸を結んだ485系特急「雷鳥」や、10系寝台急行「能登」などと共に運転をお楽しみいただけます。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：スロットレスモーター採用ライト：先頭車は1・9・12号車がヘッドライト/テールライト、前面表示点灯（消灯スイッチ付）付属品：ヘッドマーク（幅広：「立山」「ゆのくに」、幅狭：「立山」「ゆのくに」「くずりゅう」）、ジャンパ栓、前面表示（無地）×4、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、前面ホロ、胴受【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入